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《政府工作报告》明确指出，要加速提升交通出行条件。提升那大城区到周边市县的通达能力，谋划推进以那大为中心到周边市县的40分钟生活圈，1小时交通圈路网建设；通盘考量市区交通规划，加大城市公交投入力度，对现有的公交站台进行升级改造，有效优化道路资源配置和提升安全便捷出行的能力。提升城镇公交覆盖和通达能力，基本形成市内大循环、市外大畅通的交通格局。
洋浦跨海大桥
一
内部大循环
村庄40分钟到镇，镇40分钟到市区
“40分钟生活圈、1小时交通圈”不仅和生活在儋州的群众相关还和生活在周边市县的群众息息相关。列席人员、市交通局局长王国臣说，40分钟生活圈形成城市内循环，简单的说，就是从那大出发到任何一个乡镇40分钟之内都能够抵达。大大方便群众的出行要得益于“六大工程”、9条县道改造以及3条旅游公路的建设。其中，未来两年我市将集中力量打造“40分钟生活圈，1小时交通圈，将彻底改变儋州群众的出行环境。
新建的农村道路记者李绍远摄
“年‘六大工程’完工后，我们将推进公交站、所的建设，计划用2至3年全面推进公交入村，方便农村群众出行。把便民路变成惠民路进而形成农村群众的致富路。”王国臣说。
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截至到去年12月20日，全市“六大工程”累计开工建设里程.68公里，投入9.亿元。至年底，我市“六大工程”全部竣工后，我市自然村通硬化路工程的总里数将达公里，惠及个自然村，为农村公交进入农村奠定扎实的基础。不仅如此，“六大工程”中的窄路边拓宽，将原有的3.5米的村道路面两边拓宽为5米，解决了以往乡道狭窄农村无公交的难题。
二
外部大联通
高速高铁还有一级公路，到全省任何市县不超过1小时
打通儋州与周边市县的高速路和一级公路，使儋州成为重要的交通枢纽，四通八达的运输渠道不仅能够带动儋州经济的发展，还能给群众的出行带来极大的便利。
去年，被群众所熟知的万洋高速的建设如火如荼，该高速由东向西将我市与屯昌、琼中、琼海、万宁紧紧相连。
万洋高速
“不仅仅是万洋高速，还有儋州到白沙、儋州途经澄迈再到海口、那大直达临高金牌港开发区的高速以及儋州到昌江、儋州到东方的县道改造一级公路，使我市的交通更便捷，与全省的各个市县联系更加紧密。”王国臣说，为了提高我市高铁的使用率，方便市民前往三亚搭乘，我市还加大那大镇到白马井镇高速的建设，方便群众的出行，进而实现1小时的交通圈。
随着一条条高速和一级公路的竣工，我市也将必然成为西部重要的交通枢纽，进而更能凸显我市西部中心城市的作用，辐射带动周边城市的发展。
三
代表委员建议
打造“40分钟生活圈，1小时交通圈”需要科学规划
陈皇强代表说，儋州城市“40分钟生活圈，1小时交通圈”的提出更是凸显儋州的发展自信和决心，也是儋州作为西部中心城市的一个重要体现。
王统员委员认为，打造“40分钟生活圈，1小时交通圈”在加大交通基础设施建设的同时，还要加强城区人行立体天桥建设，使人车各行其道缓解交通压力，确保行人的出行安全以及道路的通畅有序。
林雄芳委员说，打造“40分钟生活圈，1小时交通圈”关键在人，在建设好交通基础设施后，市民的整体素质成为制约是否能够实现的关键。流动商贩违规占道经营、车主违章行驶、不遵守交通规则等问题极大制约了交通秩序管理的良性发展。
儋州文旅公交服务有限公司董事长张秋林认为，打造“40分钟生活圈，1小时交通圈”是方便群众出行提升儋州交通环境的重要举措，需要政府相关部门的科学规划和政策支持，唯有如此才能将这规划落到实处，真正惠及百姓。（记者王家隆）
儋州市新闻中心编辑：王彩玉预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇